На самом деле 615 "мерин" это сам по себе пережиток прошлого. Я хочу сказать что все становится довольно не плохо, вот только нужно повозиться с поддоном. Он цепляется за балку. Лучше придумать что-то от Форда, и моторы посвежее и дешевле да и поедет резвее

Можна верхнюю часть балки отрезать а потом усилить её трубами в тех местах где поддон не мешает!

Ни в коем случае НЕЛЬЗЯ трогать балку, тем паче резать её! Тут лучше всего поиграться с поддоном (его резать можно как вдоль так и поперек), либо пошаманить с крепежем двигателя под подушки, возможен вариант поднятия двигателя на пару сантиметров.

Ну а в потдоне что масляный насос переносить? Я пробовал! Очень геморно! А движок приподнимать тоже плохо, Под кардан придётся кузов резать!

Зачем переносить маслянный насос? Достаточно будет увеличить потдон картера до любого размера (проконсультируйтесь у мотоциклистов, они уж точно знают толк в переварки потдонов) + насос оставьте там где ему положено быть, а вот сам втягивающий патрубок с фильтром-сеточкой можно удленить и впихнуть в любую наинизшую точку картера.
Как вам вариант?
Если не подходит первый вариант, то вот вам второй: поиграйтесь с проставочками-прокладками под подушки двигателя! Пару сантиметров можно выиграть если в этом вопрос! Кардан не будет упираться!

У меня приятель установил в Победу 2,4 мотор от Форда Скорпио. Если кому интересно , дам его координаты.