Появился заказ на ремонт ( или реставрацию ) ГАЗ 69А. Пересмотрел массу материала по переделкам сего автомобиля. Закзчик наотрез отказался от первозданного вида . Ивот что нарыл:
1) двигатель Пежо SFA, 2,5 ТД- устанавливался на Форд Скорпио но в большей мере на ДАФ 400 (бусик)
2)коробка от него же (длина 61 см.)
3)клесные диски УАЗ 3160 (16 дюймов) не путать с Газелевскими-очень похожи
4)резина 235/85R16 или 245/75-16
5)сидушки от японца, любые, все одинаково хороши

Остались не решенными вопросы по дверям. Заказчик хочет сьемный верх но на двери наставки со стеклами что-бы летом снимать.

Куда девать запаску? В ГАЗ 69 понятно. А в "А"-шке? Возможно как в УАЗке.

Что об этом всем думаете?

Это супер российского автопрома, и достоин уважения я думаю еще не один человек напишет про 69 на этом замечательном форуме.Я бы и сам принял участие в какой либо работе по ГАЗ 69 но я нахожусь очень далеко и могу только пожелать успехов вам!

gena70 написал:


Спасибо! Приятно, что единомышленников прибавляется
А "очень далеко" - это где?

Сообщение старо как мир roll: ,,,,,, вот такой салон делали на газик, после нас , туда воткнули двигатель БМВ с автоматом, гидроусилитель от Мерса 123, поставили титаны с новой резиной, ездят на нем только летом в ясную погоду, так как верх на него не предвиделся вообще.